四十多年前，我在内蒙古的八道湾火车站当巡道工。

那年，八道湾地区降了一场罕见的大雪，附近车站停满了客货列车，站台上货物堆积如山。因为天气太冷，从附近找来除雪的民工寥寥无几。铁路局的吴局长打来电话，下了死命令：“不惜任何代价，晚上六点以前火车必须开通！”

工务段长急得直搓手，时间紧，任务重，咋办？

几个去附近村子找老百姓帮忙的办事员回来了，段长一看他们的表情，就知道没戏。风还在刮，雪还在下，段长紧锁着眉头，看看这个，又看看那个，突然，他的目光停留在我身上：“小刘，你去试试！你小子平时不是能说会道吗？你去，准行。记住吴局长的话，不惜任何代价！”

嘿，段长这是死马当活马医呢！得了段长大人的令箭，我穿好大衣，系好羊毛围脖，和本工区的职工小杨一起向附近的八道湾大队奔去。

大队干部只有一个会计在家守摊。我俩进了屋，小杨瞅了我一眼，说：“刘局，你说吧。”

“刘局”是我的外号，那时我虽然才二十几岁，长得却很富态，大家都说我有风度、带派，像个领导，我也很为自己有这样一个好块头而自鸣得意。

会计本来斜靠在长椅上，听了小杨的话，他动作麻利地站了起来，问我：“您是局长？”

我刚要否认，小杨却冲我眨眨眼，一脸正经地说：“这是铁路局的刘局长。”

会计一听，立刻满面憨笑地和我握手，说：“你们铁路上刚才来了几个领导，可是说话都不算数。一个人才给一块七毛七，这么冷的天，谁干啊！局长您来了，我们信得过您。”

我心里把小杨骂了十八遍，可这会儿也只好顺坡下驴，摆起局长的派头来。我严肃地说：“路社联防，这是早有约定的。你要知道，这条铁路是我国进关的第二条大干线，停车一小时就要给国家造成几百万、上千万的损失。你敢说你没有责任？”我目光严峻地逼视着会计，专挑大话说。

会计避开我的目光，连连说：“好，好，不过您得给大家交个底，一块七毛七说啥也不行，这么冷的天，我的人连棉鞋都没有。”会计说得还挺可怜。

我想了想，说：“两块。”那时两块还真算个钱。

会计没说话。望着他那还嫌少的样子，我想起出门前段长的嘱咐，“不惜任何代价”，一咬牙，说：“这样吧，两块五！除雪要紧，现在不是讨价还价的时候。”

“当真？”会计兴奋了，伸出大拇指称赞道，“不愧是局长，说话痛快，好，我给您喊人！”说着，他拿起麦克风开始喊人：“各家各户听着，所有的青壮年劳动力拿着铁锹到大队部集合，铁路局的局长有话对大家说。”

不到一顿饭工夫，院里便挤满了三四百人。男男女女，老老少少，都拿着铁锹。

我站在高处，轻轻地咳了几下，腆了腆肚子，高声说道：“乡亲们，现在铁路上遭到了百年不遇的特大雪灾，希望乡亲们在这危难时刻帮我们一把。大家想想，我们的子女，我们的父母，要是像乘客们一样被困在一个地方不能回家，我们的又是如何呢？当然，不会让大家白干，报酬问题已经和你们的会计说好了。”

会计赶紧接话：“乡亲们，刘局长已经说了，凡是去铲雪的人，每人两块五，有一个算一个，绝不嫌多！”

听了会计的话，人群沸腾了：“啧啧，到底是局长，说话带劲！”

“是呀，人家一开口就是干货。走啊，走啊，几个钟头二十五大毛，不赚白不赚啊！”

于是，这条三四百人的长龙在我和小杨的率领下，浩浩荡荡地奔赴现场，和其他铲雪人员会合，挥汗如雨地干了三个小时，终于扫除了障碍，中断了十三个小时的线路恢复了畅通。