交通街南北走向，南到合江门，北达水东门百二河山牌坊。与老城内诸多建于明清的街道相比，交通街很“年轻”。它的年龄不足百岁，原是一段城墙。1930年前后，当时的宜宾实行马路拓宽改造计划中，拆除东门至合江门一线城墙，改为上、下交通街。 据《宜宾市志》载，1926年—1932年间，民国政府成立“马路局”，“马路局”于民国十八年（1929年）前后进行了第一次城市拓宽改造，拆去东街七座石牌坊，其后又拆除了刘臣街、外北正街、县府街、忠孝街、合江街的10座石牌坊及6座城楼和9处炮台，走马街水城也拆除。民国十九年（1930年），上、下交通街建成。此后，宜宾街道拓宽后，方有小轿车通行。1